城市建设快速发展，工程渣土、废弃淤泥的处理，却往往陷入“无处可放、污染环境”的困境。在龙港新城，年均超500万吨的建筑垃圾正通过一项创新技术“变废为宝”，不仅破解了沿海软基施工的难题，更走出了一条建筑垃圾资源化利用的新路。

　　在龙港市新城东塘路的施工现场，挖掘机正在进行路面基层作业。而就在几个月前，这里还是一片机械无法进入的沿海淤泥滩涂。

　　“这一段是东塘路，从海西路至渔港路大概4.3公里，我们主要做加宽段的淤泥固化工程。因为是沿海地区的滩涂地，下面全是淤泥，机械不好进。”建设工程地基固化项目施工负责人邓红召介绍道。

　　邓红召所提到的问题是沿海地区软基处理的老大难问题。传统工艺需要将数米深的淤泥全部挖出、外运消纳，再换填石材，不仅成本高昂，更产生了巨量的废弃土方，侵占土地、污染环境。“如果不进行淤泥固化，就需要把淤泥挖走，填大量抛石，各种工艺花费大，还涉及淤泥消纳，经济效益和社会效益都差。”邓红召说。

　　如何让松软的淤泥“站起来”？关键在于一项名为“淤泥固化”的技术。通过向淤泥中添加特殊配比的固化剂，并经过搅拌和养护，原本无法承载的淤泥在短时间内就能达到路基所需的强度要求。这项技术不仅缩短了工期，更从源头上减少了渣土外运和取土毁田的风险。

　　然而，将一项实验室技术，应用于整个新城的大规模开发，面临着巨大的挑战。龙港新城作为省级战略平台，目前正处于开发建设的黄金期，建筑垃圾的产生量惊人。

　　“龙港新城年均产生泥浆约100万吨，渣土约400万吨，传统的填埋式处置模式已无法适应龙港高质量发展的要求，这倒逼我们必须探索出一条资源化无害化的新路径。”龙港市新城建设发展集团有限公司副总经理章绍国表示。

　　为解决这一系统性难题，龙港市通过国企混改，搭建了统一的技术转化与运营平台——温州市进强环保科技有限公司，将这项专利技术进行标准化、工厂化应用。建筑垃圾被集中运至封闭工厂，经智能筛分后，与固化剂精准配比，生产出不同强度的“再生建材”，再直接回用于像东塘路这样的市政工程，形成了从“建筑垃圾”到“工程材料”的闭环。

　　“我们正按照龙港市建筑垃圾管理办法的要求，构建源头减量、分类收集、资源化利用、末端处置的全链条治理体系，通过引进建筑渣土处置一体化模式，既服务于新城‘无废城市’建设大局，也探索出了一条生态优先、节约集约的龙港路径。”章绍国说道。